ՆԳ նախարարի տեղակալ Արմեն Մկրտչյանն այսօր խորհրդարանում ներկայացրեց նախագծերի մի փաթեթ, որով առաջարկվում է, որ փոխադրամիջոցի գույքահարկից ազատվում են հանցագործության հիմքով սեփականատիրոջ տիրապետումից դուրս գտնվող փոխադրամիջոցների սեփականատերերը՝ հանցագործության հիմքով քրեական վարույթ նախաձեռնելու պահից մինչև փոխադրամիջոցը դրա սեփականատիրոջ տիրապետմանը հանձնելը։
«Նշված հիմքով փոխադրամիջոցի պետական գրանցումը կասեցվում է և գույքահարկի հաշվարկը դադարում է ոչ ավելի, քան մեկ տարի ժամկետով, ընդ որում՝ նշված ժամկետը կարող է երկարացվել նույն ժամկետով, եթե ստացվում են տվյալներ, որ փոխադրամիջոցը քրեական կամ քրեադատավարական վարույթի հիմքով շարունակում է գտնվել սեփականատիրոջ տիրապետումից դուրս։ Փոխադրամիջոցի պետական գրանցումը կասեցնելու վերաբերյալ համապատասխան տեղեկատվությունը ինքնաշխատ կերպով փոխանցվում է տեղական ինքնակառավարման մարմին»,- նախագիծը ներկայացրեց ՆԳ փոխնախարարը։
Այս նախագիծը դրական արձագանքի արժանացավ պատգամավորների կողմից, և, կարելի է ասել, վարորդների կողմից սպասված նախագիծ էր, քանզի քրեական վարույթի պատճառով հատուկ պահpանվող տարածք տեղափոխված մեքենաները տարիներով կարող են մնալ այնտեղ, դրա սեփականատերը փաստացի այդ ընթացքում չտնօրինի իր տրանսպորտային միջոցը, բայց դրա դիմաց շարունակի անտեղի գույքահարկ վճարել։ ՃՈ պետի նախկին տեղակալ, ՔՊ-ական պատգամավոր Արմեն Խաչատրյանն, օրինակ, կարևորելով այս նախագիծը, փոխնախարարի ուշադրությունը հրավիրեց նաև այն հանգամանքի վրա, որ վերջին չորս տարվա մեջ տասնյակ կամ հարյուրավոր տրանսպորտային միջոցներ մնացել են ռազմական գործողությունների վայրում և անհետացել, նկատի ունի երևի Արցախում։ Նաև կան տրանսպորտային միջոցներ, որոնք մնացել են Ադրբեջանի կողմից օկուպացված տարածքներում, և այդ տրանսպորտային միջոցների վրա առ այսօր գույքահարկ է գոյանում՝ չնայած այն հանգամանքին, որ այդ մարդիկ չեն տնօրինում այդ տրանսպորտային միջոցները։ Ուստի, Խաչատրյանն առաջարկեց այս մասով ևս մի նորմ նախատեսի ՆԳՆ-ն, քանզի այդ մարդկանց թիվն էլ քիչ չէ։
Փոխնախարար Արմեն Մկրտչյանն ընդունեց, որ կա այդպիսի խնդիր՝ նշելով․ «Եթե Ձեր նշած դեպքերը կընկնեն այս շրջանակի մեջ, ապա, կարծում ենք, կարող են գործել օրենքի այս կարգավորումները, եթե ոչ, մենք պատրաստ ենք քննարկել այդ հարցերը և հնարավորության դեպքում լրամշակում անել»։
Ամբողջությամբ սկզբնաղբյուր կայքում։
